0 ₽
360 000 ₽
СИВИК ПГА-5000-НС 380В — профессиональный двухстоечный электрогидравлический подъемник с нижней синхронизацией и грузоподъемностью 5,0 т. Модель рассчитана на обслуживание легковых автомобилей, кроссоверов, рамных внедорожников, микроавтобусов и легкого коммерческого транспорта.
Подъемник подходит для СТО, шиномонтажного участка с расширенной слесаркой, гаражной мастерской, автопарка и сервисного поста, где требуется оборудование с повышенным запасом по грузоподъемности. За счет нижней синхронизации модель можно устанавливать в помещениях с ограниченной высотой потолка: общая высота конструкции составляет 3126 мм.
Для каких работ подходит
СИВИК ПГА-5000-НС используют для ремонта подвески, обслуживания тормозной системы, замены колес, диагностики ходовой части, замены масла, осмотра днища, ремонта выхлопной системы, работ с элементами трансмиссии и обслуживания рамных автомобилей.
Грузоподъемность 5 тонн делает модель более универсальной, чем стандартные подъемники на 4–4,2 т. Такой запас важен, если сервис регулярно работает с тяжелыми внедорожниками, коммерческими автомобилями, минивэнами и машинами с длинной базой.
Нижняя синхронизация для помещений с невысоким потолком
Главное преимущество этой версии — нижняя синхронизация. У подъемника нет верхней портальной балки, поэтому его проще разместить в боксе с ограниченной высотой. Это особенно важно для сервисов, где помещение уже построено и нет возможности увеличить высоту ворот или потолка.
Нижняя связь закрыта переездным трапом. Он защищает тросы, гидравлические шланги и элементы синхронизации от повреждений. При планировке поста нужно учитывать, что между стойками будет напольный элемент: он не мешает стандартному заезду автомобиля, но его стоит учитывать при работе с трансмиссионной стойкой, маслосборником и подкатными тележками.
Симметричная конструкция и длинные лапы
Модель имеет симметричную конструкцию и удлиненные подхваты. Передние и задние лапы имеют диапазон 900–1900 мм, что удобно для длиннобазных автомобилей, внедорожников и легкого коммерческого транспорта.
Такая конфигурация помогает точнее выставить подхваты под штатные точки подъема и безопасно распределить нагрузку. Это особенно важно при работе с тяжелыми автомобилями, где ошибка в постановке может привести к перекосу машины на подъемнике.
Подхват от 130 мм
Минимальная высота подхвата составляет 130 мм. Это значение подходит для большинства кроссоверов, внедорожников, микроавтобусов и коммерческого транспорта. Для легковых автомобилей с низким клиренсом может потребоваться аккуратный заезд или дополнительные низкопрофильные решения, если штатные точки подъема расположены слишком низко.
Производительские карточки также указывают возможность использовать проставки разной высоты и подбирать высоту подхвата в зависимости от автомобиля.
Высота подъема до 2080 мм
Рабочая высота подъема составляет 1880–2080 мм. Это дает механику удобный доступ к днищу, подвеске, тормозным магистралям, выхлопной системе и другим узлам автомобиля.
Для сервиса это важное преимущество: мастер может выполнять большую часть операций стоя, без постоянного наклона и работы в неудобной позе. Особенно заметна разница при длительных слесарных работах, ремонте подвески и обслуживании тяжелых автомобилей.
Безопасность и фиксация автомобиля
Подъемник оснащен механическими стопорами на колоннах. Стопорение через каждые 9 см позволяет зафиксировать автомобиль на удобной рабочей высоте; высота первого стопора указана как 460 мм.
После подъема автомобиль должен находиться на стопорах, а не только на гидравлике. Это снижает нагрузку на гидросистему и повышает безопасность механика во время работы под машиной.
Управление стопорами — ручное на колонне. Такая схема проще по конструкции, надежна в ежедневной эксплуатации и понятна для персонала.
Конструкция для тяжелых автомобилей
СИВИК ПГА-5000-НС рассчитан на работу под высокой нагрузкой. Для модели указывается усиленная конструкция колонн, система компенсации провисания подхватов, винтовые оцинкованные опоры и специальная конструкция кареток, которая упрощает монтаж и натяжку тросов синхронизации.
Для автосервиса это важно: подъемник должен не только поднимать заявленную массу, но и стабильно работать при регулярной нагрузке, особенно если на пост часто заезжают тяжелые внедорожники и коммерческие автомобили.
Преимущества СИВИК ПГА-5000-НС
- грузоподъемность 5,0 т;
- электрогидравлический привод;
- нижняя синхронизация;
- подходит для помещений с невысокими потолками;
- общая высота 3126 мм;
- высота подъема 1880–2080 мм;
- минимальная высота подхвата 130 мм;
- расстояние между стойками 2954 мм;
- ширина подъемника 3919 мм;
- передние лапы 900–1900 мм;
- задние лапы 900–1900 мм;
- время подъема около 50 секунд;
- питание 380 В;
- давление в гидросистеме 235 бар;
- симметричная конструкция;
- ручное управление стопорами на колонне;
- гарантия 2 года.
Что учесть перед установкой
Перед монтажом нужно проверить прочность бетонного основания, ровность пола, свободное пространство вокруг поста и наличие подключения к сети 380 В. Для двухстоечного подъемника на 5 тонн особенно важны правильная анкеровка колонн и точная геометрия установки: от этого зависят устойчивость автомобиля, синхронность подъема, ресурс тросов, кареток и безопасность работы.
Также нужно заранее учесть нижний трап между стойками. Он снижает требования к высоте помещения, но образует переездной элемент на полу. Если на посту часто используют трансмиссионную стойку, маслосборник или тележки, их размещение лучше продумать до установки.
Кому подойдет эта модель
СИВИК ПГА-5000-НС 380В подойдет автосервису, которому нужен двухстоечный подъемник с повышенной грузоподъемностью, но без верхней балки. Это хороший выбор для помещений с ограниченной высотой, где требуется обслуживать не только легковые автомобили, но и тяжелые кроссоверы, рамные внедорожники, микроавтобусы и легкий коммерческий транспорт.
Если сервис работает с длиннобазными автомобилями и тяжелыми машинами, модель на 5,0 т даст больший запас прочности и удобства, чем стандартный подъемник на 4 тонны.