Грузовой шиномонтажный станок ГАРО ШМГ-2 в двухскоростном исполнении предназначен для монтажа и демонтажа крупногабаритных шин. Он работает с ободьями диаметром от 14 до 56", колесами диаметром до 2300 мм и шириной до 1100 мм.
Два скоростных режима позволяют выбирать темп рабочего движения с учетом выполняемой операции и размера колеса. Это удобно для сервисов, которые обслуживают разную грузовую технику и хотят точнее контролировать процесс при работе с тяжелыми шинами.
Станок подходит для грузовых СТО, транспортных предприятий, сервисов спецтехники и крупных шиномонтажных центров. Широкий диапазон ободьев дает возможность организовать единый пост для нескольких категорий коммерческого транспорта в пределах допустимых размеров.
Для подключения требуется трехфазная сеть 380В, заявленная мощность - 2,4 кВт. Участок должен иметь прочное основание, достаточную площадь и безопасный маршрут перемещения колес к рабочей зоне.
«ТехноАльянс» поможет сопоставить возможности двухскоростной версии ШМГ-2 с типоразмерами колес и производственными условиями предприятия.
Преимущества
- Два скоростных режима работы.
- Диапазон ободьев 14-56".
- Максимальный диаметр колеса 2300 мм.
- Максимальная ширина колеса 1100 мм.
- Мощность 2,4 кВт.
- Питание от трехфазной сети 380В.
- Подходит для грузовых автомобилей и спецтехники в пределах рабочих параметров.
- Ориентирован на сервисы с разнообразным потоком крупногабаритных колес.
FAQ
Чем эта версия отличается от базового ШМГ-2?
Главное указанное отличие - наличие двух скоростных режимов работы.
Какой диапазон ободьев поддерживается?
Станок работает с ободьями диаметром от 14 до 56".
Каковы предельные размеры колеса?
Максимальный диаметр составляет 2300 мм, ширина - 1100 мм.
Для чего нужны две скорости?
Они позволяют выбирать подходящий темп рабочего движения для разных операций и типоразмеров колес.
Какое питание требуется?
Для подключения необходима трехфазная сеть 380В.
Подойдет ли модель для колес спецтехники?
Да, если размеры обода и колеса не превышают указанные пределы.
Что учесть при проектировании поста?
Важно предусмотреть прочное основание, достаточную площадь, безопасную подачу тяжелых колес и электрическую линию 380В.